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臨沂研究制定黃標車提前淘汰具體實施方案

  大眾網臨沂10月31日訊(記者 付茜)為引導鼓勵高污染黃標車提前淘汰,今年10月,省政府印發了《山東省黃標車提前淘汰補貼管理辦法》,對符合規定條件提前淘汰的黃標車給予差別化資金補貼。作為全省汽車保有量首屈一指的臨沂市,現在是否開始辦理黃標車報廢手續了呢?市民可以去哪些企業辦理?

  我市補貼細則尚未出臺

  “我在網上看到山東省發布的2015年前黃標車報廢辦法是真的嗎?咱臨沂開始實施了嗎?具體怎么辦理啊?”10月18日,市政府網站政民互動專欄,一市民在線咨詢這類問題。同時,不少市民撥打本報熱線電話咨詢黃標車補貼問題,“打聽了一圈都說再等等,省里下文說,越早淘汰補貼越高,大家都想早點淘汰自己的車。”

  為了鼓勵更多黃標車提前淘汰退市,省政府辦公廳出臺黃標車提前淘汰補貼管理辦法,黃標車淘汰補貼從今年10月1日至2015年12月31日,分為四個時段給予差別化補貼。以2006年掛牌的小型載客車為例,如果在第一時段(今年10月1日至12月31日)前報廢退市,每輛車可獲得7700元的補貼,每推遲一個時段,補貼隨之減少700元;如果到2015年淘汰,補貼就變為5600元,比最高補貼少了2100元。

  “市里文件還沒出臺,我們還沒開始接收黃標車報廢。”10月30日,臨沂市廣發資源綜合利用有限公司經理張懷豐說,公司暫時還沒有接到臨沂市黃標車提前淘汰補貼實施細則,還不知道如何為車主辦理手續。按規定,提前淘汰黃標車,需要先進行車籍注銷等。“但是,這段時間凡是向公司咨詢黃標車提前報廢的車主,我們都及時做了登記,一旦開始接收黃標車報廢,就第一時間聯系車主。目前約有80余輛車進行了登記。”張懷豐說。

  截至去年年底,我市汽車保有量約90萬輛,黃標車約占10%。據不完全統計,我市至少有1萬輛以上的汽車符合黃標車提前報廢條件,每輛補貼2200元至19800元不等。記者了解到,雖然臨沂的補貼細則還未出臺,但我市由環保部門牽頭,財政、公安等部門積極配合,正在研究制定本市具體實施方案。

  提前淘汰工作室成立

  近年來,隨著汽車保有量井噴式快速增加,機動車尾氣排放污染已成為我市面臨的一大重要環境問題,作為一個流動的社會污染源,機動車尾氣是影響我市大氣環境質量的一個重要原因,與霧霾天氣頻發有著非常密切的聯系,對環境和人體危害程度也較大。為遏制和減輕由機動車尾氣造成的環境污染和危害,我市近年來采取了黃標車限行等有效措施,不斷加強機動車污染防治,改善我市大氣環境質量。

  “符合提前報廢條件的黃標車若能按期報廢,將對我市空氣污染有一個較大的改善,對汽車行業是一個極大的促進。”采訪中,山東省物資再生汽車拆解協會副會長、臨沂市資源再生協會會長魏茂泉說。

  記者了解到,為做好宣傳、指導、咨詢服務,應付突發性、大批量的車輛涌入,做到有序進行,作為臨沂市唯一一家經國家認證的報廢汽車拆解回收專營企業,也將是我市唯一一家黃標車提前淘汰回收拆解工作的承載單位,臨沂市廣發資源綜合利用有限公司已經成立了黃標車提前淘汰工作室,市民可以撥打8385999、8163028進行政策咨詢。該公司還設立黃標車專辦窗口,從簡、從快辦理報廢手續,組織專業運輸設備,指定專人負責運輸,也準備好了倉庫場地,確保足夠的存放能力。“提前淘汰報廢的黃標車除了給予相應補貼外,我們公司還按照國家協會報廢汽車指導價實施回收,即大車800/元噸,小車600元/噸。”該公司工作人員介紹,公司年拆解能力達3萬輛。

  據介紹,黃標車的提前淘汰報廢是一項時間性強的突擊性工作,有別于正常程序的車輛報廢,具有時間短、數量大的特點。作為這個領域的專家,魏茂泉提出了自己的幾點建議,如盡快統計黃標車數量,開設資金補貼窗口,簡化辦理程序,提高補貼標準,加快報廢工作進度等。

  我市部分區域已限行黃標車

  據統計,我省黃標車約有116萬輛,占汽車總數的10%;其排放的氮氧化物占汽車排放總量的50%。由于黃標車制造時間較早、制造標準較低、排氣污染較重,國家和省都將淘汰黃標車列為機動車排氣污染防治的重點任務,要求在2015年底前全部淘汰黃標車。

  為改善臨沂城區空氣質量,我市部分區域已于9月1日起對黃標車限行。限行區域為:沂蒙北路———北京路———濱河西路———順和路———上海路———沂蒙北路。在此區域內(含邊界道路)禁止無環保檢驗合格標志、黃色環保檢驗標志的車輛行駛。對違規駛入限行區域的,將依據《山東省排氣污染防治條例》有關規定依法進行處罰。此外,按照《山東省排氣污染防治條例》,行駛的機動車排放黑煙等明顯可視排氣污染物的,由公安交通管理部門責令限期維修,處200元罰款。

  提醒廣大車主,凡是車輛尾氣達不到國Ⅳ標準的,請及時到維修站修理和調整或者采用排放控制技術,使得排氣污染物及噪聲達到在用機動車排放國家標準。經檢驗維修后仍達不到機動車排放國家標準的,我市有關部門將對其限行或依法報廢。

  相關鏈接

  1輛黃標車排污量=28輛綠標車排污量

  黃標車是高污染排放車輛的別稱,是未達到國Ⅰ排放標準的汽油車,或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車,因其貼的是黃色環保標志,因此稱為黃標車。

  由于黃標車使用年限長、維修保養差、超載運行嚴重,污染物排放水平高,冒黑煙現象較為嚴重。據有關資料顯示,1輛高污染黃標車的污染物排放量相當于14輛國Ⅲ綠標車的污染物排放量,相當于28輛國Ⅳ綠標車的污染物排放量,這也意味著淘汰1萬輛黃標車,相當于減少了28萬輛國Ⅳ車的污染排放量。

  申報黃標車淘汰補貼

  需要準備哪些材料

  按照《山東省黃標車提前淘汰補貼管理辦法》,車主申報補貼資金時需提供以下材料,各市可結合當地實際適當調整。

  車主要將報廢機動車的《機動車登記證書》、《機動車行駛證》復印件和車主身份證原件、復印件準備好,出具《報廢汽車回收證明》原件,再將《機動車登記證書》、《機動車行駛證》交公安機關交通管理部門注銷,開具《機動車注銷證明》,此外還要提交機動車環保檢驗合格相關證明材料。

(初審編輯:莊紅   責任編輯:孔紅星)    


 

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